Après des mois à faire du surplace, le projet baptisé Autolib’ passe enfin la seconde. Le préfet qui avait retoqué pour raison juridique la création du syndicat mixte Autolib’ a enfin donné son accord. Le projet qui s'inscrit dans une démarche de développement durable reprend donc du poil de la bête. Paris et les 20 villes de banlieues adhérentes vont désormais pouvoir travailler à la mise en place de ce réseau de voitures électriques en libre service.
Rappelons que le concept Autolib' c'est l'opportunité de déposer la voiture empruntée à un autre endroit que celui où on l'a prise. Le système diffère ainsi de celui de l'autopartage (déjà présent dans Paris) dans lequel la voiture doit être ramenée là où elle a été retirée. Ce syndicat mixte était donc capital pour couvrir une grande zone géographique et optimiser l'intérêt du service Autolib'.
L'accord du préfet a donc ramené l'espoir et le dynamisme dans les propos des élus, et en particulier dans ceux d’Annick Lepetit, adjointe (PS) de Bertrand Delanoë en charge des transports. « Le projet va pouvoir être lancé », déclare cette dernière. Celle qui avait inquiété Françoise de Panafieu dans son propre fief du 17ème arrondissement de Paris lors des municipales, ne se prive pas de réaffirmer les ambitions écologiques du projet : « les Autolib’ seront électriques », insiste l’élue.
Probablement grisée, elle annonce que « ceux qui ne trouveront pas de voitures à une station seront aiguillés vers d’autres modes ». A part le Vélib' et les transports en commun aucun transport alternatif n’a été évoqué à ce jour. Il semblerait donc qu’elle nous promette des plans de métro et de bus sur les stations Autolib’. Pas vraiment révolutionnaire.
Mais peu importe puisque les véritables défis sont ailleurs. Il s’agit d’abord d’offrir un stock suffisamment conséquent de ces voitures électriques. Il est question de 4000 unités. Ensuite, il sera capital de réaliser un maillage efficace pour répondre à la demande. Pour ce faire, le syndicat lancera dès l’automne un appel d’offres concernant la réalisation de 1400 stations dont 700 à Paris.
L’Autolib' est bel et bien dans la course. Reste à savoir si elle coupera la ligne d’arrivée à l’heure dite. Réponse fin 2010.
Crédit Photo : mastrobiggo / Flickr
Savez-vous qui fabriquera la voiture ? Des voitures éléctriques, pas cher qui aient un bon SAV, je demande encore à voir, mais je suis preneur