Le 22 juin dernier, l’alliance Renault-Nissan et EDF ont annoncé le renforcement de leur collaboration pour le développement du marché du véhicule électrique.
Renault-Nissan et EDF avaient déjà signé un protocole d’accord le 9 octobre 2008, afin de faire du véhicule électrique une solution de déplacement fiable, économique et séduisante. Aujourd’hui le contrat entre les deux partenaires marque une nouvelle étape significative dans le développement de la voiture électrique à l’horizon 2011.
Le contrat signé entre Renault-Nissan et EDF porte sur un système de charge qui permet la communication entre les bornes de recharge et les véhicules électriques baptisé « power line communication » (PLC).
Le système PLC permettra un échange de données sécurisées entre borne de recharge et véhicule, comme par exemple l’identification du véhicule ou la localisation de la borne la plus proche en fonction de l’autonomie de la batterie de la voiture électrique. Ce service additionnel devrait apporter une avancée concrète dans le développement du marché des véhicules propres en France.
Nous avons essayé de contacter l'entreprise EDF ainsi que celle de Renault-Nissan à plusieurs reprises, néanmoins aucune d'entre elles n'était disponible pour répondre à nos questions. Il aurait, en effet, été intéressant de savoir le nombre de bornes actuellement en test et le nombre prévu à terme en 2011-2012.
Par ailleurs, la distance moyenne entre les bornes correspondra-t-elle à l'autonomie moyenne des batteries des futures voitures électriques du groupe Renault-Nissan ? Tous ces points restent à éclaircir pour offrir aux futurs utilisateurs de voitures électriques un réseau adapté et performant. Effectivement le marché des voitures électriques est florissant et représente un pas de plus dans la politique de développement durable de la France.
Rappelons que le groupe Renault-Nissan est très impliqué en matière de développement durable dans le milieu automobile. Tout d’abord, 100 % des usines Renault visent à réduire de manière compétitive l'impact de leur activité sur l'environnement lors de la fabrication du véhicule ou du moteur en s'appuyant sur la démarche des 4R (Réduire, Réutiliser, Recycler, Récupérer de l'énergie).
Ensuite, Renault développe les énergies alternatives pour réduire les pollutions en phase d’utilisation des véhicules. Des programmes de sensibilisation des conducteurs sont également développés. Par ailleurs, Renault met tout en œuvre pour permettre le recyclage des voitures et le traitement déchets. L’objectif, à terme, est de concevoir des véhicules recyclables à 95 %.
Enfin, l’alliance Renault-Nissan a déjà signé près de trente accords dans le monde afin de lancer les véhicules électriques à partir de 2010 et une commercialisation de masse dès 2012. Par exemple, en s’associant avec SITA (au sein de SUEZ Environnement, SITA est le spécialiste de la gestion globale des déchets), Renault devient le premier constructeur automobile à s’engager aussi fortement dans le traitement et le recyclage des véhicules hors d’usage.
Ce nouveau contrat entre Renault-Nissan et EDF confirme donc l’ambition du constructeur automobile français de s’engager dans une démarche de développement durable. Enfin, n'oubliez pas de pratiquer une conduite souple afin de réduire votre empreinte carbonne, d'ailleurs, avec le logiciel gratuit Eco-drive de Fiat, vous passerez progressivement à l'éco-conduite.
Crédit Photo : Visit Hillsborough / Flickr
[...] sur une source haute tension. Voilà qui nous promet de belles files d’attente avant que les stations de charge soient suffisamment nombreuses. Conscient du problème, le gouvernement portugais anticipe déjà [...]