Désormais, pour obtenir son permis de conduire, il faut non seulement savoir conduire mais aussi avoir une conduite écologique. Aux tests d'examens, les candidats auront des questions sur les voitures électriques, les techniques d'éco-conduite...
« Moins long, moins cher, mais pas plus facile » : Dominique Bussereau, le secrétaire d'Etat aux transports, a révélé hier les nouvelles conditions d’obtention du permis de conduire. Encourager la conduite accompagnée, même au-delà de 18 ans, faciliter l’accès des prêts à un euro par jour, élargir les bourses au permis de conduire ou encore raccourcir les délais de passage à l’examen… Nombreuses sont les modalités qui devraient permettre de renforcer la sécurité routière tout en facilitant l’accès au permis de conduire.
Pour que les objectifs du Grenelle de l’environnement n’en restent pas qu’au stade des beaux discours, la réforme prend aussi en compte les problématiques environnementales. Certes, conduire ne sera jamais écolo. Mais pour ceux qui ne peuvent pas utiliser les transports en commun ou le vélo, être sensibilisé à une conduite plus écolo, c'est-à-dire plus respectueuse de l’environnement, est crucial !
Une initiation à l'éco-conduite
La délégation à la sécurité routière a ainsi créé 150 nouvelles diapositives pour interroger les candidats sur des questions jusque-là ignorées, notamment concernant le comportement à adopter pour avoir une conduite plus écologique. En plus de l’éco-conduite et de l’éco-mobilité, avec des questions portant par exemple sur les voitures électriques, le candidat sera évalué sur sa connaissance du le partage de la route, avec la prise en compte des usagers les plus vulnérables, à savoir les piétons et les cyclistes. De quoi encourager les deux moyens de transport les plus écologiques, le vélo et la marche à pieds.
Et pour que ce souci de l’environnement ne s'arrête pas à la seule théorie, il sera transposé à la pratique par l’évaluation du candidat à l’épreuve de conduite sur des critères plus écolos. A nouveau, la grille d’évaluation prendra en compte la conduite respectueuse des usagers vulnérables, économique et respectueuse de l’environnement liée à la consommation de carburant. Pour être reçu à l’épreuve, il faudra obtenir un minimum de vingt points et ne pas avoir commis d’erreur éliminatoire. L’attitude du candidat envers les usagers vulnérables et la limitation de la consommation de carburant lui permettront de gagner deux points qui feront peut-être la différence…
Photo : wonderferret / Flickr
A quand un bonus écologique + intéressant pour les jeunes conducteurs ? j'aimerai rouler en Prius mais je n'ai pas les moyens !