Prius 3 : l'hybride sauvera-t-elle l'industrie automobile ?

Aujourd'hui, les grands noms de l'industrie automobile tirent la langue. En cette période de crise, Toyota enregistre un motif de satisfaction avec sa Prius 3 qui surfe sur la vague hybride. Le modèle est définitivement le tube de l'année pour le constructeur nippon qui a vu ses ventes augmenter de 258%, soit 22 292 unités et 7% des achats de voitures au japon pour le seul mois de juin.

Depuis le lancement de la gamme Prius en 1997, la voiture s'est vendu à 1.3 millions d'exemplaires dans le monde. La marque profite donc à plein de l'engouement pour ces véhicules utilisant l'essence et l'électricité ainsi que de l'introduction d'une taxe incitative favorisant cette catégorie. En effet, on constate que sur les trois derniers mois, c'est à chaque fois une voiture hybride (hormis les mini-véhicules) qui s'est hissé au top des ventes. De quoi remonter le moral de Toyota après sa perte d'exploitation nette de 3.3 milliards d'euros en 2008/2009.

En terme de résultat, Toyota s'est refait une santé et écrase littéralement la concurrence avec six de ses modèles placés dans le top 10 des ventes. Honda et Nissan Motor Co. doivent pour leur part se contenter des miettes (3 modèles dans le top 10 pour le premier et 1 pour le second). Heureusement pour ses rivaux, la Toyota Prius 3 n'est pas la seule à connaître le succès puisque la Honda Insight (hybride) se positionne au pied du podium. Une bonne nouvelle pour Honda qui compte beaucoup sur cette voiture pour redresser une situation économique défavorable dans laquelle elle a connu une baisse de 7,1% de ses ventes par rapport à l'année précédente.

La réussite de la Toyota Prius 3 semble donc inspirer le marché. Toyota s'est fixé comme objectif à moyen terme de proposer une motorisation hybride sur l'ensemble de ses véhicules. Aujourd'hui, on a vraiment le sentiment que l'industrie automobile voit dans les modèles hybrides le plus court chemin vers la sortie de crise.

Crédit Photo : mujitra (´???) / Flickr