La semaine du développement durable arrive à grand pas. Cette année, elle sera consacrée à la consommation responsable. Ça tombe bien, l'éco-consommation c'est notre truc! Et qui dit éco-conso dit aussi se déplacer écolo.
On en parle de plus en plus, on en voit presque partout, les vélos électriques, ou VAE, vélos à assistance électrique, sont sur le devant de la scène. Moins d’efforts, sans pollution, le vélo électrique semble un bon compromis entre le vélo traditionnel et le deux-roues motorisé.
De toutes les formes, ou presque, de toutes les couleurs, avec batteries au plomb, au nickel, ou au lithium (les plus performantes mais aussi les plus chères), ces nouveaux deux-roues se font une place sur nos routes.
Le vélo électrique ne nécessite aucun entretien particulier, du moins pas plus qu’un vélo ordinaire. Pour le conduire, il ne faut ni permis, ni immatriculation, ni assurance particulière (en dehors d’une assurance de responsabilité civile). Le port du casque n’est pas plus obligatoire avec un vélo electrique qu’avec un vélo traditionnel.
Le vélo électrique semble donc une bonne alternative au deux-roues motorisés à carburants, qui eux sont polluants. Bien que le vélo traditionnel reste la meilleure alternative pour ceux qui se soucieront plus de la dépense sportive, le vélo à assistance électrique est un bon moyen de créer de nouveaux cyclistes, moins enclins aux efforts, mais désireux de se déplacer écolo. Il existe cependant des modèles dont les vitesses sont réglables, permettant de choisir l’effort que l’ont souhaite fournir, mais l’investissement n’en est que plus conséquent.
Car le hic avec le vélo électrique, c’est son prix. Il faut compter généralement un minimum de 1000€, et encore… Un nouveau modèle est maintenant disponible, le SOLO, moins cher que les autres modèles. Mais il demande tout de même un investissement de 845€.
- Se déplacer sans polluer
- Sans permis, immatriculation ou assurance
- Pas d’entretien particulier
- Les batteries sont recyclables
- Qu’est ce qu’il est lourd !
- L’investissement de départ est particulièrement couteux.
- Plus sportif qu’une mobylette, mais n’égale pas le vélo traditionnel.
Crédit Photo : poida.smith / Flickr
Et oui! c'est écolo et pas cher 1€ pour 1000kms!