La voiture électrique est dans les starting block. 2010 sonnera le départ de la course aux parts de marché pour de nombreux constructeurs. Alors que toutes les questions qui entourent la technologie électrique trouvent à peine des réponses satisfaisantes, on voit déjà pointer un embouteillage sur le marché de la voiture électrique.
Plus qu’à une ruée vers l’électrique ou la mobilité durable, c’est à une ruée vers l’or que l'on assiste. Plusieurs grandes marques tablent, dès aujourd’hui, sur un marché de l’électrique représentant 20% du marché automobile mondial en 2020. De quoi faire saliver des constructeurs encore sonnés par la crise.
Alors que personne n’a encore croisé la moindre borne de charge, les modèles et les annonces de sorties s’empilent donc à vitesse accélérée. iOn, Zoé ZE, i-MiEV, C-Zéro, E-Up, Smart électrique et bien d’autres débouleront chez les concessionnaires entre 2010 et 2013. Si certains constructeurs rêvent encore d’une situation hégémonique comme celle de la Toyota Prius sur la technologie hybride, ils devraient rapidement déchanter. On se dit même que le marché de l’électrique pourrait-être saturé dès sa naissance. En effet, rien ne prouve que cette orgie de voiture électrique entraîne une convertion massive d'automobilistes à ce type de mobilité.
L'embarras du choix
Une chose est sûre, le choix sera difficile pour le consommateur. Rendez-vous compte. Entre la iOn de Peugeot, la i-MiEV de Mitsubishi et la C-Zéro de Citroën, vous aurez le choix entre trois voitures pour ainsi dire identiques. Un constat qui s'explique aussi par un optimum technologique. Actuellement, l’immense majorité des voitures électriques présentent des performances relativement semblables tant au niveau de l’autonomie que du temps de charge ou de la vitesse de pointe. Comment diférencier deux voitures électriques de même gabarit.
La concurrence profitera-t-elle au consommateur ?
C’est donc à un coude à coude concurrentiel qu’il faut s’attendre. Les constructeurs devront recourir d’inventivité et de sens du marketing pour convaincre le consommateur. Une situation qui aurait ses avantages. En effet, qui dit concurrence exacerbée et offre trop importante dit souvent prix attractifs.
AG2050 CONCEPT GLOBAL: Le Grand Rendez-Vous des Constructeurs. Il y a 10 ans était lancée la batterie amovible, donnée gratuitement à qui voulait la prendre. Certains ont eu le dossier dans les mains. Qu'en ont-ils fait? Ils n'y croyaient pas. Nous y sommes à présent, la voiture électrique arrive. C'est RENAULT qui est en tête avec cette technologie naissante, pourtant ça ne se voit pas. AG2050, il suffit de tapez ce code sur Google pour comprendre...