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Yamaha EC-03 : le premier scooter électrique Yamaha en Europe ?

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  • Posté par Fabien le 19.07.2010
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Le constructeur Yamaha décide de frapper un grand coup avec un nouveau scooter électrique qui pourrait débarquer bientôt en Europe.

Les deux-roues électriques, vous connaissez ? Force est d’admettre que ces véhicules sont plutôt rares, même en ce qui concerne les concepts. Pourtant les scooters urbains ont tout à gagner de la motorisation électrique : trajets courts, batteries vite chargées, couple puissant…

Où sont les scooters électriques ?

Honda a déjà présenté son futur scooter électrique, le EV-Neo qui sera rechargeable en 20 minutes. L’Europe n’est pas en reste puisque BMW compte bien proposer un deux roues électriques dans un futur…lointain. Mais le scooter qui pourrait arriver le plus rapidement sur nos routes du Vieux Continent, c’est peut-être encore le EC 03 de Yamaha.

Moche, mais propre

Passons rapidement sur le design complètement épuré qui ne plaira surement pas à tout le monde pour nous intéresser aux performances. Avec une autonomie de 43 km le EC 03 pourra rouler 2 ou 3 jours en conditions normales avant de passer sur le secteur. Les batteries lithium-ion de 50V fabriquées par Sanyo utilisent la technologie "plug-in" qui permet de se brancher sur n’importe quelle prise électrique, pour une recharge en 6 heures (soit 20 centimes d’euros le plein).

Les fans de vitesse seront probablement calmés par la vitesse maximale du EC 03, qui n’est que de 30 km/h. Vous pourrez enfourcher les 56 kg d’aluminium du EC 03 en 2011, moyennant 2300 euros. D’ici là son nom changera sûrement, mais Yamaha nous prépare là un deux-roues électrique qui montre la voie à suivre.

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    Commentaires
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      Anonyme (Invité) le 20.07.2010 à 11:54

      comment peut-on écrire de pareilles ..choseries ?
      ..43 km..2/3 jours en conditions "normales"
      serait-il "anormal" d'avoir à travailler à 50 km
      AR de chez soi ? et si on habite en relief accidenté?

       
      Fabien le 21.07.2010 à 09:42

      Réfléchissez quelques secondes avant de débiter des inepties, le papier parle de conditions urbaines il est évident qu'un scooter électrique n'est pas destiné à ,ceux qui habitent à la campagne ou à la montagne.
      Pour quelqu'un qui vit en ville, 10 à 15 km quotidiens permettent donc de se servir 3 jours de la batterie, et c'est à ce public que le scooter est dédié, pas aux ruraux.
      Désolé d'avoir titillé votre fibre campagnarde cher anonyme.

       
      Anne O'nyme (Invité) le 21.07.2010 à 08:43

      Pourquoi 1er scooer électrique en Europe ??
      Peugeot a sorti en 1996 le scoot'elec qui a de très bonnes performances avec une longévité impressionnante. C'était le zénith de base électrifié avec 50 km/h max et 40 km d'autonomie, suffisant pour une majorité d'urbains allant au collège ou au travail. Et puis il y a eu le e-mo de Matra avec des performances plus modestes que le scoot'elec... Alors pour parler de 1er scooter électrique en Europe en parlant du Yamaha ?

       
      Fabien le 21.07.2010 à 09:45

      Vous avez raison, le titre prête à confusion je voulais parler du premier scooter électrique Yamaha à arriver en Europe.

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